Schrauber-Experte gibt Tipps für Inspektion - Auto selbst warten – so sparen...
An modernen Autos kann man nichts mehr selber machen? Von wegen: FOCUS-Online-Experte Rüdiger Etzold, Vater der Ratgeber-Reihe „So wirds gemacht“, zeigt am Beispiel eines VW Tiguan, wie man...
View ArticleMotoröl-Fakten für Autofahrer - Profi-Tipps: So sparen Sie beim Ölwechsel...
Ein Ölwechsel kostet schnell 150 Euro – dabei kann man locker 100 Euro sparen. FOCUS-Online-Experte Rüdiger Etzold, Autor der Buchreihe So wirds gemacht, gibt Tipps zum Ölwechsel: Welches Öl das beste...
View ArticleVerbeult, verrostet, verbraucht - Patina-Museum: Hier dürfen Autos in Würde...
Klein aber fein - und dreckig. Das Fahrzeugmuseum Patina in Ebersbach bleibt seinem Namen treu: Präsentiert wird, was gelebt hat, ob defekt, geschunden, verbeult, verrostet oder als Fragment. Eine...
View ArticleDie Sprit-Spar-Rallye - So schonen Sie mit dem richtigen Fahrstil Ihren...
Es ist schon ärgerlich. Wer beim Fahren Sprit sparen will, muss zuvor tief in die Tasche greifen. 3-Liter-Auto, Hybrid oder Elektroantrieb lassen sich die Automobilfirmen fürstlich bezahlen....
View ArticleAuch schon 40: Der VW Golf - Kann man einen VW Golf heute noch selbst...
Der Umstieg von der Knutschkugel Käfer zum Kanten-Golf war ein Kulturschock. Schrauber-Papst und FOCUS-Online-Experte Dr. Rüdiger Etzold weiß, warum - und fragt sich, ob man heute einen neuen Golf...
View ArticleDie verrücktesten Tipps für den VW Käfer - Giftgas, Klopapier und Häkel-Heizung
Extrawürste? Fehlanzeige! VW dachte in den 50er Jahren gar nicht daran, die Fehler des Käfer auszumerzen. Doch die Fahrer halfen sich selbst. „Käfer-Papst“ und FOCUS Online-Experte Rüdiger Etzold hat...
View ArticleTipps vom Gebrauchtwagen-Profi - Gebrauchtwagen-Kauf: Vorsicht vor fiesen...
Ein neues Auto? Zu teuer! Dann lieber gebraucht - aber bitte nicht auf die Nase fallen. Käfer-Papst und Autotechnik-Experte Rüdiger Etzold gibt Tipps, wie man beim Kauf auf der sicheren Seite...
View ArticleJährlich 70.000 neue Oldtimer - Oldie-Experte Etzold zum Wandel im Segment:...
Volumenmodelle aus den 1980er Jahren sind oder werden über 30 Jahre alt und erlangen damit Oldtimer-Status. Damit könnte sich die Poleposition auf dem Oldtimermarkt weg vom VW Käfer, von dem es noch...
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